శక్తి మరియు కదలికను ప్రసారం చేయడానికి యాంత్రిక పద్ధతుల వాడకాన్ని మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ అంటారు. మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ రెండు రకాలుగా వర్గీకరించబడింది: ఘర్షణ ప్రసారం మరియు మెషింగ్ ట్రాన్స్మిషన్. ఘర్షణ ప్రసారం బెల్ట్ ట్రాన్స్మిషన్, రోప్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఘర్షణ చక్రాల ప్రసారంతో సహా శక్తి మరియు కదలికలను ప్రసారం చేయడానికి యాంత్రిక అంశాల మధ్య ఘర్షణను ఉపయోగిస్తుంది. రెండవ రకం ప్రసారం మెషింగ్ ట్రాన్స్మిషన్, ఇది డ్రైవ్ మరియు నడిచే భాగాలను నిమగ్నం చేయడం ద్వారా లేదా గేర్ ట్రాన్స్మిషన్, చైన్ ట్రాన్స్మిషన్, స్పైరల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు హార్మోనిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మొదలైన వాటితో సహా ఇంటర్మీడియట్ భాగాలను నిమగ్నం చేయడం ద్వారా శక్తి లేదా కదలికను ప్రసారం చేస్తుంది.
బెల్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ మూడు భాగాలతో రూపొందించబడింది: డ్రైవ్ కప్పి, నడిచే కప్పి మరియు ఉద్రిక్తత గల బెల్ట్. ఇది కదలిక మరియు శక్తి ప్రసారాన్ని సాధించడానికి బెల్ట్ మరియు పుల్లీల మధ్య ఘర్షణ లేదా మెష్ మీద ఆధారపడుతుంది. ఇది బెల్ట్ ఆకారం ఆధారంగా ఫ్లాట్ బెల్ట్ డ్రైవ్, వి-బెల్ట్ డ్రైవ్, మల్టీ-వి బెల్ట్ డ్రైవ్ మరియు సింక్రోనస్ బెల్ట్ డ్రైవ్‌గా వర్గీకరించబడింది. ఉపయోగం ప్రకారం, సాధారణ పారిశ్రామిక బెల్టులు, ఆటోమోటివ్ బెల్టులు మరియు వ్యవసాయ యంత్రాల బెల్టులు ఉన్నాయి.
1. వి-బెల్ట్ డ్రైవ్
V- బెల్ట్ అనేది ట్రాపెజోయిడల్ క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతంతో బెల్ట్ యొక్క లూప్ కోసం ఒక సాధారణ పదం, మరియు కప్పిపై సంబంధిత గాడి తయారు చేయబడింది. పని చేసేటప్పుడు, V- బెల్ట్ కప్పి గాడి యొక్క రెండు వైపులా మాత్రమే సంబంధాన్ని కలిగిస్తుంది, అనగా రెండు వైపులా పని చేసే ఉపరితలం. గాడి ఘర్షణ సూత్రం ప్రకారం, అదే ఉద్రిక్తత శక్తిలో, ఉత్పత్తి చేయబడిన ఘర్షణ శక్తి ఎక్కువ, బదిలీ చేయబడిన శక్తి ఎక్కువ, మరియు ఎక్కువ ప్రసార నిష్పత్తిని సాధించవచ్చు. V బెల్ట్ డ్రైవ్ మరింత కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, సులభంగా సంస్థాపన, అధిక ప్రసార సామర్థ్యం మరియు తక్కువ శబ్దం కలిగి ఉంది. ఇది ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు అంతర్గత దహన ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
2. ఫ్లాట్ బెల్ట్ డ్రైవ్
ఫ్లాట్ బెల్ట్ అంటుకునే ఫాబ్రిక్ యొక్క అనేక పొరలతో తయారు చేయబడింది, అంచు చుట్టడం మరియు ముడి అంచు ఎంపికలు ఉన్నాయి. ఇది గొప్ప తన్యత బలం, ప్రీలోడ్ నిలుపుదల పనితీరు మరియు తేమ నిరోధకతను కలిగి ఉంది, అయితే ఇది ఓవర్‌లోడ్ సామర్థ్యం, వేడి మరియు చమురు నిరోధకత మొదలైన వాటిలో పేలవంగా ఉంది. అసమాన శక్తి మరియు వేగవంతమైన నష్టాన్ని నివారించడానికి, ఫ్లాట్ బెల్ట్ యొక్క ఉమ్మడి ఫ్లాట్ బెల్ట్ యొక్క రెండు వైపుల చుట్టుకొలత సమానంగా ఉండేలా చూడాలి. ఫ్లాట్ బెల్ట్ డ్రైవ్ సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, మరియు కప్పి తయారు చేయడం చాలా సులభం, మరియు పెద్ద ప్రసార కేంద్ర దూరం విషయంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
3. సింక్రోనస్ బెల్ట్ డ్రైవ్
సింక్రోనస్ బెల్ట్ డ్రైవ్ లోపలి చుట్టుకొలత ఉపరితలంపై సమానంగా ఖాళీగా ఉన్న పళ్ళతో బెల్ట్ లూప్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు సరిపోయే దంతాలతో పుల్లీలు ఉంటాయి. ఇది బెల్ట్ డ్రైవ్, చైన్ డ్రైవ్ మరియు గేర్ డ్రైవ్ యొక్క ప్రయోజనాలను, ఖచ్చితమైన ప్రసార నిష్పత్తి, నో-స్లిప్, స్థిరమైన వేగ నిష్పత్తి, మృదువైన ప్రసారం, వైబ్రేషన్ శోషణ, తక్కువ శబ్దం మరియు విస్తృత ప్రసార నిష్పత్తి వంటి ప్రయోజనాలను మిళితం చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఇతర డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లతో పోల్చినప్పుడు, దీనికి అధిక సంస్థాపనా ఖచ్చితత్వం అవసరం, కఠినమైన కేంద్ర దూర అవసరాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇది ఖరీదైనది.
4. రిబ్బెడ్ బెల్ట్ డ్రైవ్
రిబ్బెడ్ బెల్ట్ అనేది ఫ్లాట్ బెల్ట్ బేస్, ఇది లోపలి ఉపరితలంపై సమాన అంతరం గల రేఖాంశ 40 ° ట్రాపెజోయిడల్ చీలికలు. దీని పని ఉపరితలం చీలిక వైపు. రిబ్బెడ్ బెల్ట్ చిన్న ట్రాన్స్మిషన్ వైబ్రేషన్, ఫాస్ట్ హీట్ వెదజల్లడం, మృదువైన పరుగు, చిన్న పొడిగింపు, పెద్ద ప్రసార నిష్పత్తి మరియు అత్యంత సరళ వేగం యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంది, దీని ఫలితంగా ఎక్కువ కాలం జీవితం, శక్తి పొదుపులు, అధిక ప్రసార సామర్థ్యం, కాంపాక్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు తక్కువ స్థలాన్ని ఆక్రమించాయి. కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని కొనసాగిస్తూ అధిక ప్రసార శక్తి అవసరమయ్యే పరిస్థితులలో ఇది ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పెద్ద లోడ్ వైవిధ్యం లేదా ప్రభావ లోడ్ యొక్క ప్రసారంలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
చెంగ్డు గుడ్విల్, దశాబ్దాలుగా మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ పార్ట్స్ పరిశ్రమలో ఉన్న ఒక సంస్థ, ప్రపంచవ్యాప్తంగా సమగ్ర శ్రేణి టైమింగ్ బెల్టులు, వి-బెల్ట్‌లు మరియు మ్యాచింగ్ టైమింగ్ బెల్ట్ పుల్లీలు, వి-బెల్ట్ పుల్లీలను అందిస్తుంది. మేము అందించే ఉత్పత్తుల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి ఫోన్ +86-28-86531852 ద్వారా లేదా ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించండిexport@cd-goodwill.com
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -30-2023
